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Avec l'utilisation des hélices SailDrives dans le monde entier, Max-Prop a développé des hélices à deux, trois et quatre pâles qui s'adaptent à la cannelure de l'unité d'entraînement sans aucune modification.
L'utilisateur bénéficiera des mêmes avantages qu'une Max-Prop standard : une faible traînée, une propulsion en marche avant supérieure et une puissance inverse inégalée.
La SailDrive Max-Prop est adaptable aux jambes Volvo, Yanmar, Sillette, ZF et Bukh. L'hélice Saildrive est équipée d'un moyeu humidifié, qui répond aux exigences des constructeurs.