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A partir de 331.14 €
Pour Ø d’arbre de 20mm à 95mm (3/4″ à 3-3/4″)
Utilisez les sélecteurs ci-dessous pour trouver le joint PSS qui correspond à votre bateau.
Vous aurez besoin de connaître le diamètre de votre arbre d’hélice et le diamètre extérieur de votre tube d’étambot.
Le PSS est le joint mécanique le plus vendu au monde, il est actuellement installé en première monte par de nombreux constructeur de bateaux et chantiers parmi les plus réputés au monde.
Le PSS est également le premier joint utilisé en retrofit. Les préparateurs, chantiers et intervenants reconnaissent les avantages de l’installation d’un PSS car il élimine de la maintenance, l’ajustement et les couts associés aux autres types de presse étoupe. Les joints PSS sont 100% étanche et n’usent pas l’arbre d’hélice.
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Pour Ø d’arbre de 35mm à 95mm (1-3/8″ à 3-3/4″) Utilisez les sélecteurs ci-dessous pour trouver le joint PSS qui correspond à votre bateau. Vous aurez besoin de connaître le diamètre de votre arbre d’hélice et le diamètre extérieur de votre tube d’étambot.
Issue de la technologie aéronautique et développé par Boeing, les hautes performances du Boeshield T9 lubrifient et protègent durablement votre matériel contre l’usure et l’agression du sable, de la poussière, l’humidité…
Avec ces nombreuses tailles et solutions de POD, les rail POD Seaview répondent enfin au casse-tête permanent de l’intégration d’électronique de bord. Que ce soit pour la pose sur des tubes de barres ou sur le pont, toutes les solutions sont disponibles et adaptées à vos besoins.
Le Seaview Sail POD, également appelé SPOD, est un boitier d’instrument pour les voiliers et les catamarans. Il existe cinq tailles de boîtiers différents pour s’adapter à presque tous les traceurs de cartes ou instruments du marché.
Pour les bateaux à grande vitesse (plus de 12 noeuds), une alimentation en eau doit être raccordée au joint PSS afin de lubrifier et de refroidir les surfaces d'étanchéité. Veuillez consulter les instructions d'installation du joint PSS pour plus d'informations sur les points de pickage d’eau. Pour les bateaux naviguant à moins de 12 Knts, et n’ayant pas de bague hydrolube, cette alimentation en eau n’est pas nécessaire et une simple mise à l’air libre peut être suffisante. Dans ce cas, la mise à l’air libre se fera au moins à 2 ou 3 pieds au-dessus de la ligne de flottaison et sera aussi proche possible du centre du bateau. Cela permettra de s'assurer que le tuyau d'évent n'est jamais sous la ligne de flotaison, même avec une gîte importante. Les instructions d'installation du joint d'arbre PSS contiennent plus de détails sur cet alimentation d’eau.
Le soufflet de joint PSS de type A est fait de caoutchouc nitrile et supporte des températures allant de -31 ° C à + 107 ° C (-25 ° F à + 225 ° F). Le nitrile est connu pour sa résistance aux frictions.
Le caoutchouc nitrile est exceptionnellement résistant aux huiles et aux solvants apolaires.
Il offre également une bonne imperméabilité aux gaz, une bonne résistance à l'abrasion et une meilleure stabilité thermique que la plupart des élastomères.
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